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雅安市名山区前红路:从“闹心路”变身为乡村振兴致富路

2022-09-22 13:12:12 14526

摘要:这条路有点牛关注!关注!关注!近期我区前红路上了《中国公路》《四川交通运输》杂志的刊面真的很厉害!四川交通运输杂志中国公路杂志上了这么有份量的杂志其实是一种认可那到底发生了什么跟着小编一起往下看!以前道路坑洼不平,雨天出门少不了一身泥;升级...

这条路有点牛

关注!关注!关注!

近期

我区前红路

上了《中国公路》

《四川交通运输》杂志的刊面

真的很厉害!

四川交通运输杂志

中国公路杂志

上了这么有份量的杂志

其实是一种认可

那到底发生了什么

跟着小编一起往下看!

以前道路坑洼不平,雨天出门少不了一身泥;升级改造后,道路通行条件大幅提升,老人小孩出门再也不心焦了!

说起家门口新建成的前红路,红岩村村民赵琼仍激动不已。

修路,关键是资金,但钱从何而来?

一味等、靠、要肯定不行,建路资金凑集方式是突破口。

名山区交通运输局负责人一语道出前红路建设推动的关键。

“闹心路”变畅顺路

从雅安市区出发,驱车东行20多公里便到了红岩村。新建成的前红路上,村民的身影也越发密集,道路两旁,连片的茶园长势喜人,一派欣欣向荣的景象。

很难想象,过去红岩村通往前进镇的路,是村民口中的“闹心路”。道路坑洼不平,宽度只有3米,大车几乎很难进村。

“以前路不好,隔壁村杀过年猪都难得过去吃”

“进城只能靠走路或骑摩托车,雨天出门少不了一身泥。”

最让村民最揪心的是,因为道路通行条件差,商贩不愿上门收购,自家种的茶一直卖不上价。只有村民将采摘好的茶叶背出去到茶叶市场售卖,来回就要花上大半天时间。

赵琼算过账,以前平均每斤茶只能卖18元到20元。路修好后,采摘的新茶在茶地边就卖,至少要比之前价格每斤贵一到两元,她家4亩茶园每年能增收2000多元,整个村上的平均每户至少增收2千多元。

不只产业发展有盼头,道路提档升级后,村里越来越多在城里上班的年轻人愿意回村居住,“下班回家吃饭”返乡创业等都成为了现实。

多措并举,破解资金筹措难题

前红路全长12.3公里,在提升改造修前曾进行过多次修补,但路况差、路面窄、安全隐患突出等问题,并未从根本上得到解决。

“修路,首先是要解决建路资金问题。”

通过名山交通运输部门

反复研究最终确定建路资金筹集方案

在建设过程中,以村集体经济、邀请募捐等形式筹措调地补偿费用。

据市交通运输局有关负责人介绍,类似方案目前在解决农村公路建路资金方面也属创新。

方案是有了

但如何邀请募捐又成了一大难题

2019年底,红岩村党总支书记李天洁把建路方案告诉村民后,部分人有不同意见。

“路面要拓宽,不可避免要占用沿线的村民用地。占地后还没有补偿,很多人想不通。”李天洁说,从规划路线上看,全长12.3公里的前红路,红岩村就占了4公里,涉及全村三分之一近140户村民。

为争取村民支持,李天洁带领村组干部挨家挨户上门做工作,有时村民白天不在家,他就晚上上门做工作,对其动之以情,晓之以理,一次不行两次,两次不行三次。

话说开了,道理讲透了,最终村民们达成一致意见:腾地修路。沿线几个村的党员干部率先带头,村民、企业等积极响应自愿捐款,先后共筹集修路款25万元,用于项目占地青苗补偿。

2021年12月中旬,提升改造后的前红路建成通车。路面从以前的3米拓宽到6.5米,水泥路换成了沥青路,崭新的道路标识标线、护栏齐备。沿线几个村的生产生活出行问题从根本上得到了解决。

优化路网,助力乡村振兴发展

按发展属性分类,前红路是名山区实施的首条乡村振兴产业道路,另有茅河至联江的直连道路目前也在加快建设。

同步实施的,还有蒙阳-新店-车岭乡村振兴产业道路,该项目全长19公里,分8个标段同时开工进行。项目建成后,将贯通名山车岭-新店-蒙阳三大片区,是名山乡村振兴产业路环线的重要组成部分。据统计,2021年以来,名山区已统筹建设农村公路项目14个,累计实施农村公路40.58公里。

名山区素有“仙茶故乡”的美誉。全区70%以上的耕地种植茶叶,90%以上农户种茶,是名副其实的世界茶源、中国茶都。如何做大做强“茶文章”,助力乡村振兴发展?交通无疑是“先手棋”。

近年来,名山区牢牢把握茶业、茶园两个独特优势,始终紧紧围绕“茶为引擎、转化资源、吸附资本、撬动全局”的深化农业供给侧结构性改革路径和“全价利用、跨界开发、深度融合、动能接续”茶发展兴思路,以百公里百万亩茶产业带建设为载体,把“四好农村路”建设作为统筹城乡、改善民生、脱贫攻坚的重要抓手,撬动乡村发展振兴。

目前,已累计建成约100公里的“中国至美茶园绿道”;成功创建“四好农村路”省级示范县。名山全区农村公路总里程达1020.185公里,农村公路路网密度跃升至166.154公里每百平方公里,乡镇和建制村实现100%通师么收和安车城乡道路交运硬化路和各干,体化发展综合服务能力达到4A级。“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的农村交通运输网络,在名山已经形成。

放眼未来,名山交通发展思路清晰

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记者:韩涛 编辑:韩涛

审核:黄浩 孟辉

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