摘要：8月29日，中山环科院官网发布了《中山东部外环高速公路二期工程（中山黄圃至翠亨高速公路南延线）环境影响评价 公众参与第二次信息公告》（以下简称《环评》）。据公告内容，东部外环高速二期南延段工程环评报告（意见稿。...
东部外环高速项目最新环评公示了！
8月29日，中山环科院官网发布了《中山东部外环高速公路二期工程（中山黄圃至翠亨高速公路南延线）环境影响评价 公众参与第二次信息公告》（以下简称《环评》）。
据公告内容，东部外环高速二期南延段工程环评报告（意见稿）已编制完成，环评结论为项目建设可行，现公开向公众征询意见。
征求意见的公众范围项目沿线可能受到影响的公众和单位，意见公众提出意见的起止时间为自公示之日起10个工作日内。
总投资约138亿
预计2023年6月开工
随着环评报告公示，东部外环高速二期工程的相关规划情况也随之曝光。
1.全长约15.7km 沿线设4处互通
据环评报告中项目概括信息，中山东部外环高速公路二期工程（中山黄圃至翠亨高速公路南延线），起点位于南朗街道林溪村西侧，对接一期工程终点横门西枢纽立交，终点位于珠海唐家湾，主要途经中山南朗街道、珠海市高新区。
项目主线全长15.727km，其中桥梁总长15.353km，全线共设置互通4处，停车区1处（与养护工区合建），龙起路连接线1.0km，金琴连接线1.76km。
项目总用地面积为2573.36亩，中山南朗街道用地面积为2199.73亩，珠海唐家湾用地面积为373.63亩。
项目路线图
2.预留对接伶仃洋通道条件
项目主线于珠海下栅检查站处与西部沿海高速及广澳高速相连接，预留远期对接伶仃洋通道的条件。
具体线路走向规划：路线往南跨越翠亨快线，设翠亨北互通与翠亨快线相接，在经左步村东侧，向南穿过尾来山，于尾来山设置翠亨停车区，经翠亨变电站东侧，沿高压输电站东侧向南，设香山湾互通与龙起路相接，经集益寺庙东侧，泗东山前，沿锦绣海湾城与温泉度假城之间预留走廊布线，跨越明珠路（南三环），设置翠亨南互通与明珠路（南三环）连接，而后主线继续向南，至珠海/中山界河处，转向西，沿预留的伶仃洋通道走廊带西行，至珠海下栅检查站，设置下栅互通立交与西部沿海高速及广澳高速相接。
3.双向6-8车道 设计时速80-100km/h
根据规划，项目翠亨北互通至翠亨南互通段采用双向八车道高速公路技术标准，设计时速为100km/h，路基段宽42.0m，桥梁段宽41.5m；
南延线翠亨南互通段至终点下栅互通段采用双向六车道高速公路技术标准，设计时速为80km/h，路基段宽34.5m，桥梁段宽34m。
4.总投资约138亿 预计2023年6月开工
项目总体建设内容包括，路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、排水工程、附属设施、绿化及环保工程等。
项目可投资估算总金额为1380832.5049万元（约138亿），预计于2023年6月开工，2026年6月通车，工期3年。
项目地理位置图
招标+征地+环评
二期筹备工作稳步推进中
东部外环高速公路二期工程全长约21公里，分南、北沿线，南延线为翠亨新区至珠海唐家湾，北延线为顺德容桂至黄圃。
关于中山东部外环高速二期工程，今年陆陆续续有新动作传出。
今年1月初，广州市公共资源交易中心发布《中山黄圃至翠亨高速公路南北延线初步设计及定测详勘、一期工程深化定测详勘》招标公告，对项目的勘察设计工作进行公开招标。
来源：广州公共资交易中心
根据广州市公共资源交易中心公布的信息，最终由中交公路规划设计院有限公司中标该项目。
另据中交公规院公众号的信息，于2022年8月10日至11日，在中山召开的中山东部外环高速公路二期工程（南北沿线）初测初勘外业验收会上，项目的初步路线走向、互通立交等方案已通过验收，为初步设计工作打下坚实基础。
来源：中交公规院
此外，今年5月18日，中山黄圃镇政府网站也公布了东部外环高速二期黄圃段住宅征地补偿方案。
从勘察设计招标，到征地补偿方案公示，再到环评公示，说明项目前期筹备工作持续推进中，为后续项目动工做着准备。
对接深中通道
一期工程全面动工在建
东部外环高速是中山实现“南联北融”的一条纵向主干道。
按照项目路线规划，项目将北接佛山，南连珠海，中间途经中山黄圃、三角、民众、火炬、南朗等街镇。
东部外环高速全长约35公里。项目分两期实施，一期工程为中山黄圃至翠亨新区段，长约34.171公里；二期工程分为南延线和北延线，南延线（翠亨新区至珠海唐家湾），长约15.727公里，北延段（顺德容桂至黄圃），长约5.338公里。
中山高速路网规划图
目前，项目一期工程已全线全面开工在建。
一期工程，起点位于广中江高速大雁互通，终点位于南朗街道后坑山东侧，项目需征地约5684亩，房屋拆迁264宗。据悉，今年7月，一期工程全线征地拆迁签约工作已完成，项目正式进入全线全面开工建设阶段。
近日，中山东部外环高速项目还获得国家开发银行广东分行投放的，高达18.3亿元的国开基础设施基金，为项目建设提供资金保障。
来源：南方+
东部外环高速项目沿线设有保家枢纽、横门西、高平枢纽、黄圃港等多个互通立交，实现与中开高速、广中江高速、广澳高速、西部沿海高速等多个高速路接驳。
未来，还能直接连接在建深中通道、狮子洋通道和远期规划的深珠伶仃洋通道等多条跨江通道，对于有效疏解过江通道在珠江西岸的交通分布具有重要作用。
东部外环高速也是实现佛山、中山、珠海三地直接互联的便捷通道，可以说是珠江口西岸一条重要的南北通道。
同时，项目也是中山东部城镇发展的重要轴线，能有效提升西北组团与东部组团交通互联的速度，促进沿线街镇经济发展
横门西互通立交效果图
